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    김찬삼 작가, 한비야 작가와 함께 여행가의 계보에 확실히 이름을 올린 인물 중 한 명이 김남희 작가다. '방과 후 산책단'이라는 이름으로 동행자와 함께 여행을 떠나는 것이 생이 된 김 작가는 그 길을 반추하는 《일단 떠나는 수밖에》를 내놓았다. 3부로 구성된 책은 그동안 김 작가가 여행했던 국가들의 편린이 담겨 있다.
    "여행을 하면 할수록 내가 알던 상식과 진리가 무너진다. 걸으면 걸을수록 질문이 생겨나고, 내가 배워온 것들을 의심하게 된다. 거리에서 보내는 시간이 길어질수록 나와 타인이, 나와 지구가 깊이 연결되어 있음을 깨닫는다. 여행을 마치고 집으로 돌아올 때면 나를 둘러싼 모든 것을 조금 더 사랑하고 아끼게 된다."
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    일단 떠나는 수밖에|김남희 지음|수오서재 펴냄|340쪽|1만7500원


    김 작가가 길 위의 삶을 선택한 것은 여행이 가진 마성 때문이다. 하지만 여행가에게도 위기는 찾아온다. 특히 코로나19 사태로 인한 여행길 봉쇄는 만만치 않은 집합명사란 난관이었다. 강연과 글쓰기로 이어가던 생계 활동에 어려움이 생기면서 에어비앤비 호스트, 방과 후 산책단 등 'N잡러'가 됐다. 그럼에도 김 작가는 다시 여행길에 나섰다.
    "여행은 결국 자기만의 세계사 교과서를 써가는 과정이기도 하다. 역사는 많은 경우 승리한 자의 시선으로 쓰인 일방적인 이야기일 수 있기에. 여행을 통해 우리는 평소 만날 카드대출 수 없었던 이들(패한 자, 소수자들, 경계인들)을 만나 그들의 목소리로, 그들의 삶을 듣게 된다."
    김 작가는 자신이 지난해 180시간을 비행하면서 다른 한국인보다 4배 많은 51.3톤의 탄소를 배출했다고 고백한다. 그래서 그는 오늘도 지속 가능하며 현지인의 삶을 훼손하지 않는 여행을 위한 질문과 고민을 끌어안고 고군분투하고 있다. 여행단 쌍용자동차 대리점 을 구상할 때도 조금 귀찮고 불편해도 지구를 위하는 조심스러운 여행을 하겠다는 소망을 품은 것은 당연했다.
    김 작가는 몸이나 마음의 상처나 여행길에서 겪었던 아픔에 대해 이야기한다. 그러나 앞으로도 김 작가의 길은 이어질 것임을 알 수 있다. 그가 일흔, 여든에도 길 위에서 평온했던 수많은 여행자의 삶에 매력을 느꼈기 때문이다.
    인성저축은행 추가대출 "젊은 날의 나는 사람과 사람 사이를 힘껏 벌리고 싶었다. 그 사이가 너무 촘촘하게 느껴져 가끔은 숨이 막힐 것 같았으니까. 그 시절에는 내가 혼자서도 얼마든지 살 수 있을 줄 알았다. 아주 멀리 가서 살 용기는 없어서 숨을 쉬려고 밖을 떠돌았다. 그렇게 떠도는 시간이 길어질수록 타인을 향한 내 마음의 거리가 줄어들었다."